一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
2001年我在空军86338部队退伍，本人是普通一名人民解放军战士，从事对空通信工作，也就是机场塔台的通信兵。由于我是退伍军人，所以比较注意国内的各大军事网站。关心一下国国家的国防建设，希望看到有什么比较新鲜的军事动态，观看了许久就有了一种想说说自己所见所闻的冲动，不过不会透露任何所谓的机密，实际上我也不会接触什么机密，下面就简单的将一下我在空军服役时期的一点体会。我们部队服役的是老式的J—6甲型歼击机（一说到这里有些网友就会“呸我”哈哈，这可是世界第一代超音速飞机呀，前苏联叫做米格-19北约叫他鱼窝）刚到部队的时候我一见歼六就头痛，什么破东西呀！打起仗来不是空中活靶子吗？我们国家为什么还要装备这种极其落后的战斗机，心情郁闷。随着服役时间长了也就理解了空军的苦衷，大量装备部队的歼六名义上是战斗机，其实他却起着教练机的作用。
因为我在塔台工作，飞行的时候总是在师长团长旁边。也能听他们聊天时讲点空军里的内部消息，那时候我绝对知道十号机也见过战友在沈阳学习的时候拍的苏两拐的照片，也听说过J-8三型要装备赤峰场站，知道我们的战斗机的任务就是训练、训练、再训练。优秀的飞行员都要到其他师去飞两拐轮训。
其实网友把我们的歼六部队想的太简单，印象里这样的部队作风松散战斗力不足，训练少人员素质不高，呵呵，错了！就是这样的空军部队一个星期要飞三个场次，如果要有夜行那可是昼夜通场，我们这些后勤人员可是累得要命，一呆要二十多个小时不离岗。不时的要报空情，标方位。旁边的空军部队要是也在飞那么还的划空域，你很难想象世界上会有两个空军基地的距离不到20公里。训练是大量的，部队要休双休日，可是这两天最要命，说不定什么时候一等（一级战斗警报，要求五分钟 飞机上天进入战斗状态，十分钟所有后勤人员全部到位，二十分钟整个机场上所有的战斗机能大批量的全部投入到战斗空域）的警报就会在机上上空拉响，那种声音让人听到后会神经激动，我刚部队的时候经历一次一等，现在还心有余悸。一等战斗警报在机场上空回响，作战值班的飞行员用百米的速度从出值班室，飞行服是一边跑一边穿，这边的地勤人员已经把飞机发动着竖上梯子等着飞行员，机场的那边各个保障部队的各种特种车辆已经象发疯一样往停机坪的大机群开，作战飞机已经飞离跑道，当然这时候雷达团的空情情报信息就象洪水一样让你忙的有点不知所措！呵呵。
97年8月，我正在塔台值班，那一天我记得我正在看电视，好象是在看一个香港的电视连续剧，一等响了，我冲向了塔台的顶层，我的战友到机房开机，透过宽大的窗子我看见了飞机直冲云宵，拿起听筒我听到情报线上的话务员在大声的向飞行员报告目标方位，（方向勾八拐，高度五八拐拐）情报线上的话没有经过训练的人是绝对听不懂的速度太快就象唱歌一样哈哈象飞快的周杰伦。片刻团长到场指挥飞行员，团长拿着话筒下达命令，飞行员的声音在屋里的音箱里传来，不是空军的人绝对不知道飞行员说话的动静，因为飞行员说话不是用麦克风的是用一种系在喉结处的传感接受喉咙震动来说话的，初次听你会有一种听不懂中国话的感慨。那次飞机打下了一个从南朝鲜飞过来的要到朝鲜撒传单的气球。晕呀是不是，喷气机打气球。你们听说过吗？哈哈绝对高难度，想像一下，呵呵。团长嘴里骂骂咧咧的，因为历史原因，韩国人一直大量的放飞去朝鲜撒传单的气球 ，不知道什么原因有很多会飘到我国境内，这给我们造成了很多麻烦，雷达肯定视其为不明飞行物体，这里一等要拉飞机要起飞。妈的，有一次我还在吃饭就拉一等，我是从饭堂的窗户跳出去上车进场，从门走要慢几秒呀，哈哈！战斗是以秒计算的你们说是不是！关于打气球还有非常有意思的故事。
一次战斗机上天溜一圈后回来说是有气球，团长说：“妈的，喷气机打气球，开玩笑。不打吧让这些家伙在天上飞一会于洪的J-8B就会来，反正天上有不明飞行物谁也解释不了”于是就有了运五上天打开窗户警卫连的朋友们用 鸟枪打气球的趣事哈，运五上天就象风筝似的也不怕开机窗人受不了。
99年一月有991作战计划，大意是从营口和丹东方向连续有不明飞行物侵入我国东北领空，部队计划用一切手段把他打下来，那一阵子部队空前紧张，一天能拉五个一等，J-8B连续在我们这里转场，地面的对空导弹部队也拉到了阵地，我们国家的对空警戒雷达非常棒，请网友们相信，可惜飞机连续三天都没有在空中发现目标，地面的情报线清楚的报告不明飞行物的轨迹，我们的飞机上天位置甚至和他重叠都没有发现！奇怪之极。此事后来不了了之，据说沈空被通报批评。 B tl,J/_| P Xa
再说俩惨事，一个是一个新战士在飞机的坐仓里照相，由于不是机务专业对飞机构造不甚了了，误将飞机坐仓盖扣上，晕，大家想呀那飞机的密封是什么概念，说话根本听不到，外面的机务老乡只能汗流浃背的用手比划说哑语，叫他拉坐椅上的拉环，那位老兄用力过猛一拉到底。结果是机盖开了他也和坐椅一块飞到了60米的高度，然后摔死！（此拉环有俩拉距拉一下开盖两下弹射火箭点火），悲哀……
Ok8\!q:qjo s
二是机场下雪后，清扫机场的时候要用改装的车装一个飞机喷气发动机（歼六的）然后对准雪道一顿喷，车是东风的普通卡车发动机就装在上面（喷口朝右），还得装一个大号的油箱，场务连的司机就开着他在跑道上来开两圈雪就全部被吹跑，我始终无法想象那么大的推力为什么车还能正常行驶？老远瞧这就象无法想象的暴风雪，能把雪和冰吹风出一百多米特别壮观。一次我们的副站长（副团级）到场指挥，没想到吹雪车拐弯他却鬼斧神差的站在了不应该呆的地方，结果我们可怜的首长就象一片树叶一样被吹出了数十米，当场休克嘴吐鲜血，拉到医院就牺牲了，可怕的喷气发动机……
一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
兄弟，听到这些真是无比亲切。像当年在下也是北京飞机场的一个小小地勤，您讲的有很多我都有真实的体会。比如运五，我们基地门口，东边就是停机坪，那儿就有一对儿运五，带着一个朋友到机场玩，他一看这个双翼的玩意儿当场就晕菜了，拉着我的手说他觉得好像回到西安事变的时代了。其实运五这玩意儿抗造，低空低速性能特别好，土跑道也能应付，航拍照个像，做个支农什么的还挺忙。您说，用这玩意儿能干的活儿，何必要用喷气机呢？干出来可能还不如它。再比如喷气机发动机的劲儿，哈哈，我们是有笑话的，在停机坪上试车，都知道后边不能站人，远远看见一个姐姐骑车顺了拐，刚想叫还没来得及看上去就好像谁在她自行车屁股上猛踢了一脚一样，那叫一个快，电光火石一般就从哥儿几个前面蹿过去了，这姐姐还算有两下子，死抓着车把不放，顺着发动机的尾喷全速前进！敢情，ppmm鬼叫起来不比甫志高好听，只见白裙子从下面翻起来，把脑袋和马尾辫全包在里边了。可让我们看了个好的。姐姐的哥哥是我们中队长，看着我们怪声叫好，脸都变成茄子色了。。。一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
真实的战斗生活，羡慕！一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
我要是这个生活多好一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
还是亲切体会来得真实。一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
有点“狼来了”的故事的感觉——真打仗时再拉一级还紧张得起来吗？一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
亲切。但你也非机务人员，听人家编了段故事。;zn:w.XD,a4f5d
歼六的弹射与开舱盖非一把手，弹射是头顶布帘，那是个大动作，一般人是不会动的。开舱盖则为右手舱盖合口处。这里倒是可以抛舱盖的，但人也不至于弹出去呀。,J-bq O#\&z
哦，想起来了，莫不是把外面当机务的老乡给弹上天了呀？ y&J ?:c&w Q%P
发动机扫雪是我部队的发明（一九七三年）。
想当年，每逢下雪，全部队出动干上一天也扫不完，飞行员也得出来扫雪。因影响战斗值班，所以修理厂大胆改装，把退役的发动机搬上了汽车，那时一台发动机可贵呢，大家还真舍不得。你别说，还真是快，数千米的跑道和滑行道，两个来回即可搞掂，就是费点油，但与人力相比，经济账，尤其是打仗的政治账，谁都会算的，空军一推广，这事就成了，从此空军官兵们就与人力扫雪说了声再见。
一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
呵呵！好！一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
真实而且有趣。一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
[这个贴子最后由lwg1688在 2003/07/01 08:22pm 第 1 次编辑]说到打气球，我则亲身经历过，当时我在塔台担任团飞行值班参谋。3Pg FUL k+]3J1E zr
我们打的是台湾气球。
台湾当时利用南韩作基地，投放政治气球到北京上空，每只气球上有数万枚邮票大小的传单，定时定点施放。近二万米的高空风正好是东风压倒西风，气球就随风而飘。
歼六的升限可达不到气球的这个高度，加上两者的速度差太大，所以在这种条件下想击落气球，机率几乎就是等于零。D9glq R0L%T2R
我部先双机组队升空，两个批次四架飞机上去后均开了炮，但无一击中，距离都太远了，根本就在三O炮的射程之外。飞行员并不敢在升限上冒险，弄不好就是发动机停车的严重后果。
就在气球即将进入禁空区（北京）前，大队长刘永春单机升空做最后一次打击。-O4|}Kp
刘在多次发现气球，观察中得出顺风打击可稍微延长瞄准的时间这个规律后，硬是把飞机飞到了升限高度，就在飞机失去动力马上要掉高度的瞬间，他三炮齐射，把气球给打了下来。由于飞机在失速的临界点上，加上三炮齐射的后座力，飞机当时就停车了，随后他又冷静地处置停车险情，终于开车成功，安全地回到了机场。1e4e Yx(G*e r
第二天北空副司令即飞来部队，宣布了对刘永春晋升副团长的命令，同时总结作战经验，得出在此高度上不能使用歼六打击气球，容易抓鸡不成反蚀一把米。这样才决定速从张家口调一个中队的歼七过来，专门打此高度的台湾气球。
而我也是在这个时候才见到歼七的实样机。 H-i7H u I DF
那时的歼七可是空军的宝贝疙瘩，没有多少。
刘永春在塔台上向歼七飞行员介绍自己打气球经验时，我在一旁仔细看了那几个歼七的飞行员，他们身上的装备与歼六大不一样，两个字：神气！那装头盔的盒子，就象现在的生日蛋糕盒，但要高得多，大概有两三个蛋糕盒高吧，他们戴上头盔后是不能跑一等的，太大太笨而动作太慢，所以从休息室到歼七飞机处的二百米，专门给他们准备了一辆北京吉普跑一等。
可当他们升空几次并没有打下气球后，台湾的气球也就不再来了，热闹了月余，歼七终于返场。
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一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
亲切亲切，俺是机务兵。2}7a\ l7bE+M[诸位老兵好啊。
一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
多讲点这样的故事目睹坠机事故
时间过去的太久了，事故发生的具体日期已经记不清楚了，也就是七十年代发生的事情吧。/p(V#y }Q)M那天我正在外场的塔台上担任飞行值班员，这是一次和过去一样十分正常的团级飞行训练日。
补充一句，我们是北京空军的一线值班部队，当时部队装备的是歼六型飞机。el a7Pkm$s&Kg0\
从清晨开始飞行，此刻时间已经过了一半，飞行训练的计划也正好完成了一半，塔台上的人刚吃完午饭，在平时不飞行的日子里，这时正是午睡时间，所以每个人的双眼都有要打架的感觉。
“起飞”！指挥员向师司令部领航主任发出了命令，在飞行计划表上画上了放飞的记号。$n i/yo){+k B \&o*Q%F
这领航主任今天也来参加飞行训练，他是我们团的常客，每年的大部分飞行训练都是在我们团完成的，去其他团飞行的时间不多。SE[n|#K Gk
师领航主任姓白，脸上有几颗浅浅的麻子，所以大家平常都叫他“白麻子”，好在他人很随便，也不在乎这些。!o v9WQ j r#}*RA
白麻子今天飞的是单机航线，可能他也有了困意，刚才我下塔台吃饭的时候，就看他一个劲儿地吸烟，，唉，谁让他赶上了这个中午的时间呢？飞行训练时，飞行员们都是想刻意避开中午这个时间的。 ]:iuf(z k/B,R7r+R
……\_&~8u(y1o
“我的火警信号灯亮了”！电台里传出白麻子气急败坏的声音。
他的声音尤如一个惊雷，把塔台上所有人的睡意全都吓跑了。o \M Is#~*X?
我一个箭步地来到标图板前，图上显示白麻子刚出场，飞机大概离机场有五十公里。
“五O一（白麻子的空中代号），马上灭火，立即返场”。指挥员向空中发出了指令，今天的指挥员是赵团长，刚才他还为了赶走睡意和我们说笑话呢，这时已经象变了个人似的，一脸严峻相，空中起火是个大的事故征兆。KeJxTJ
“火警信号灯灭了，但我闻到座舱里有糊味，起火好象还没有熄灭”。白麻子的口气似乎比刚才平稳了一些。E_^$\4K A'zV
“注意观察仪表，报告你的高度、速度和航向”。赵团长对白麻子说。BK H9|6b,x;Q
“五O一高度XXX，速度XXX，航向XXX，我已经回场”。标图板上白麻子的飞机已经转了个弯，向机场飞回来。
塔台下的消防车、救护车、工程车已经响了起来，刚才听到起火的消息以后，场站的飞行值班员已经冲出塔台下去进行了安排，我向塔台下的车辆扫了眼，只见消防车和工程车上全都站满了场务连的官兵。救护车里的医生护士也都露出了紧张的神色。
七十年代空军场站建设的塔台十分简陋，我们这座塔台座北朝南，是座两层的小楼，楼上楼下一共四间屋子。一楼是一大一小的两个杂物间，都放些塔台的用品和场务连的器械，二楼前面一间不到二十平方米三面用玻璃环围的大屋就是指挥室，后面的一间小屋不到十个平方米，摆了张床就是信号员睡觉的地方了，信号员的工作位置在指挥室外面的一圈露天阳台上。由于地方太小，平时没有太大事情的时候，几个参谋也会跑到小屋信号员的床上躺下休息片刻。这时空中出现了险情，每个人都各就各位，我们全部的七八个人都挤在了这间屋子里，指挥室里也就显得格外拥挤了。7x IJ%`Ms-J
“你们快出来看，我的飞机真是起火了”。刚才还是平稳的白麻子，现在的口气又急了起来。听他说话的语调使我有种感觉，他与火就近在咫尺。+oBx;NK*l-R
由于白麻子是从北面返场，作为也是名指挥员的他，知道现在飞机与塔台的位置关系，所以才叫我们出来看他的飞机，从指挥室前面三面环形的玻璃中是看不到北面出现的情况。Pm V3t1s(Q.d.v2[
我们几个能够离开座位的人，马上快速来到二楼小屋后面上楼的楼梯小平台上，那里连一个平方米都不到。o4x%DzGh;b`
越过远处群山的山顶，果然能够看到白麻子的飞机，一个已经用肉眼就能看到的白色机身，在飞机的后面，拖出了一条长长的白色的烟雾。9D3S%d+|qEY9| f7X
在平时飞行训练时，我们从来没有见过飞机后面出现的这种白色烟雾，看来飞机真是起火了。
副指挥员跑进指挥室，也是一付火急火燎的架式，他急切地对赵团长说：“老白的飞机是起火了，机后有烟雾”。+H'^;w9|3| q
“五O一，我们已经看到你了，收小油门，继续不断地灭火，准备进场，平静点，我们已经做好了一切准备”。赵团长用无线电对白麻子说。然后又急切地追问了一句：“发动机停车没有”？
“发动机没有停车，我现在速度XXX，高度XXX，马上进场”。白麻子的声音听着有点嗔人，紧张地似乎有点抖动。 I f.s(O?
“五O一，飞个小航线，缩短落地时间，注意飞机的高度”。赵团长把自己那顶单军帽甩到了一边，他也开始出汗了。&i!CwVD
“火警信号灯又亮了，飞机已经不行了”。电台中白麻子的声音简直就是在叫喊了，看来他的精神已经快崩溃了。
赵团长象是已经下定了最后的决心，他一点也没有犹豫大声地向白麻子发出了命令：“五O一跳伞，立即跳伞”！D:H)\ LU4}%~
然后他又向信号员及周围的几个人吩咐：“看伞张开没有”。
白麻子的飞机已经飞到了机场的西边，从塔台西面的玻璃中已经可以看见，由于太阳照射的原因，这时的飞机闪耀着银色的光亮，我看得分外清楚，原先平飞的飞机，划了条美丽的弧线向下一头栽了下去，一下子就不见了。紧接着空中绽开了一朵白色的伞花，它慢慢地向着地面降落下来。
副指挥员站在塔台的外阳台上对着救护车大叫：“快去找人！要快”！/| d/b {3s,u
看到降落伞张开了，赵团长松了口气，“给XX县政府打电话，通报发生事故大致的地点，请求地方的协助，要看看地面上有没有损失”。他一屁股坐在了椅子上，开始擦已经流到面颊上的汗水。
事故层层上报，空军和北空都派来了专家分析这次坠机的事故。
飞机坠毁在了一个叫骆家庄村子的村头，幸好是中午时间出的事故，当时村头一个人也没有。
几吨重的飞机扎进地下足足有几十米深，当飞机残骸被挖出来以后，深深的洞坑里涌出了清澈的泉水。S)HR Ih2?c
这里的老百姓因经济困难，打的水井都很浅，井水都是微咸带有盐碱味道的。这次他们没有花一分钱，部队就挖出了一口清泉喷涌的深水井，他们怎么会不高兴？村民们万分地感谢解放军，后来听说他们给水井起名为“爱民井”。
真是件让人哭笑不得的事情……，六十万元的一口爱民井呀（当时一架歼六型飞机造价为六十万元人民币）！
事故结论很快就被专家们做出来了：由于机务人员的疏忽，滑油箱盖少拧了半圈，滑油箱没有达到密封。这样，处在发动机上方的滑油箱，在发动机高温的作用下，产生的油气从未密封的滑油箱盖向外泄露而造成了白色的烟雾，火警信号灯由于过于敏感而报警，飞机发动机根本没有起火，属于飞行员判断错误。这是一起原本可以避免的事故，事后对机务人员进行了必要的处分。
事后有些年轻的飞行员坐在我这里调侃，他们一致的看法，就是白麻子太慌张了，明显的判断失误，飞机失火应该为黑色的烟雾，地面人员也是人多嘴杂，连这个最起码的常识都忽视了，按说发动机工作正常，就该延长留空的时间，争取最后的机会。例如直接进场，飞个反向落地，一架飞机就救下来了。
我感觉他们虽然说的都对，但作为事故的目击者，整个事故的过程，前后也就只有几十秒钟，人的大脑是不可能同时出现几种判断结果的，小兵张嘎是怎么说的？“别看今天闹得欢，就怕将来拉青单”。下一个碰上这种事情的，可能就是这调侃中的某一个。
唉……，高危的飞行事业。
伟大的空军万岁
时间是一九七三年吧。#A6_B!})^M(wx这时我们中国空军的作战飞机还是以歼六型飞机为主。
各个飞机制造厂都不停地围绕着歼六生产着它的延续产品。
在我们部队就有歼六甲、歼六乙、歼六丙、歼六Ⅲ等等型号，这都还是我能够叫出来的机型，那些自己不知道的机型，也就不好说到底还有多少了。:?p!owF$P)r
作为一个非机务人员的机关兵，我是不懂飞机里这些名堂的。在所有的歼六型飞机里，我只认识独立大队（夜航作战部队）的那种歼六甲，那是因为飞机上有夜航搜索用的雷达，从外表上看，就是那只安在飞机进气口上方深绿色的圆鼻子，除了有这个圆鼻子的歼六甲外，其他的机型我就再也认不出来了。%]0T8M7u Y:N0X/YXu[[
这个时候，我们空**师接收了两架由贵阳飞机厂生产的号称是最新型的歼六ⅢA型飞机，飞机是工厂的飞行员从数千公里外多次转场送来的。 e9sL*y%Yy
哇，我这识别飞机的外行，这下子还真认出歼六ⅢA与其他型号歼六飞机与众不同的地方了。^Bv zkZ(rV
这歼六ⅢA飞机最大的特点，就是它的“鼻子”有点象我们当时为数极少的宝贝疙瘩——歼七，它前面进气口中间的进气调节锥，比其他任何歼六飞机都长，足足伸出来有老长的一大截。7M@7lv2N3Q2G!a
这歼六ⅢA它给我的感觉，就象咱们中国人的脸上长了个外国人的长鼻子，太别扭了，说句私下里的话，那就是要多难看就有多难看。
飞机被师里分到了我下放锻炼的第**团。
团里对这两架飞机的到来十分重视，因为还有个试飞的任务在里面，我们要为工厂飞出一些他们还没有做出来的数据。
团里设了个七人试飞小组。
小组由团长赵云清牵头，组员有副团长许庆芳，副团长沈学礼，团射击主任楚瑞庆，团领航主任姚庭印，再就是训练参谋李齐明和我这个标图员。9ssC Z8eS#tY
赵云清、许庆芳、沈学礼、楚瑞庆、姚庭印这五个飞行员，是整个部队里面的飞行尖子，而且他们全都是团级指挥员。所以，在试飞小组里面，他们既可以同时上天试飞，也可以在地面担任对空指挥。q(x US$i }w pjL
在歼六ⅢA试飞的那段时间里面，经常是我们七个人挤进一辆大屁股北京吉普到外场，两个飞行员上了飞机以后，指挥员和副指挥员（三人）、李参谋、我五个人就坐进了塔台。 ch~^Q!u{3cz$] Rh
整个试飞阶段大概进行了二个月左右的时间，全部的试飞科目我已经记不完整了，但其中的四个科目却给我留下了深刻的印象，以至三十多年后的今天，我仍能一一道来。"fj0{ilk;r
第一是试飞最短降落距离；第二是试飞升限科目；第三是火箭打击地面目标；第四是低空大速度通场。 f;X t"}His1O
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试飞最短降落距离是团长赵云清完成的。
赵团长驾驶歼六ⅢA飞机对准跑道，象只凶猛的鹞子捕捉奔兔，黑色的机轮爪子般一下子就死死地抓住了地面，机头尚未放下来，减速伞就张开了，机轮在刹车的作用下冒出了股股浓烈的青烟。
烟散伞脱，飞机停稳在跑道第二个进口处，尺子一拉一量，只有x百x十x米。
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升限这个科目是副团长许庆芳试飞的。
升限是称飞机能够达到的最高高度。而试飞升限科目，就是要在最短的时间内让飞机达到最高的高度。
飞机在跑道头上象一匹不驯服的烈马，轰鸣的响声中刹车已经不能使它止步了，听得指挥员一声“起飞”的命令，已经打开了加力的飞机霎地滑跑并立即抬起了机头，乖乖，在我的眼里它只滑行了x百米左右，就象利箭笔直地剌向了天空。
许庆芳副团长的这个起飞姿势令我目瞪口呆，飞机离地后是呈笔直向上飞行的，这是过去自己从来没有见过的。这个动作给人的感觉，就是飞行员再多拉动一丁点儿操纵杆，飞机就会马上倒扣过来。 xZ*@J m
实在是太壮美了，仰视天空的所有人全都热血沸腾了，“我爱祖国的蓝天”！有人大声地叫喊了起来。
我看见指挥员握着无线电话筒的手也微微地抖动。
这就是伟人毛泽东词句中“可上九天揽月，敢下五洋捉鳖”的真切写照呀。真个是壮志凌云啊！！！Wuf5T.[(l!_d
场务连的官兵们用石灰在地面上画出了巨大的白色地靶。;_aZv0f
五名团级飞行员分批驾驶着两架歼六ⅢA飞机，轮番向地靶俯冲射击。
我看得分外清楚，机翼下发出闪闪的亮光，地面随之升起了阵阵硝烟泥浪，白色的靶线已经没有了踪影，黑色的土地被深深地翻犁了一遍，火箭的弹片在阳光下发出耀眼的光芒。
射击主任楚瑞庆好个了得，披风携电一口气把几十发火箭全部射在了靶心的中央。
双机大速度通场，由沈学礼和姚庭印二人完成。 z2T1uM m,T0C.{ d}
我们站立于塔台外沿上的几个人，象检阅千军万马的首长一样，双眼随着飞机由远而近。
两架歼六ⅢA飞机发出了震耳欲聋、雷霆万钧的轰鸣。
首次八百米高度通场，地面上的窗玻璃微微震响……
再次三百米高度通场……/j&UV rgh2[{
塔台上的玻璃在巨大的声波中发出哗拉哗拉的一片声响几乎破碎……。d;DyE BR2A Fb
e#B k.}i'K~ L"U
天空中急速掠过矫健的机影，地面上矗立着整齐的官兵。'e)V:\kHni9u}
自豪之情油然而生，伟大的空军，我们要为你欢呼！我们要为你流血！！我们要为你牺牲！！！'BX&W4g"m!E z7W)_M
今天我在写下对往日回忆的时刻，又想起彭老总在朝鲜战场上给三十八军的题词，我稍作改动也重复一遍：伟大的空军万岁！！！
一个远逝飞行员的托梦
这件事情憋在自己心里已经整整三十多年了。常言道：日有所思才能夜有所想。,C r:}h [
白天看了飞行表演，一次为老兵们的表演。晚上睡着以后，梦中又见到那位我已经永远再也见不到的战友了，他露出一口白牙对我说：老伙计，多少年了？你没忘记我吧？"jZ5z#|Z
我立即惊醒过来，人一下子在床上坐了起来，全身大汗淋漓。 tX:R'Y:c-}
是XXX（恕我隐去战友的名字）——一个逝者！
他离开我们的时间太久远了，以至于他的面容在我的脑海里早已经模糊了。
他歉意地笑了笑：老伙计，又打扰你的好梦了。原来咱俩睡在一个宿舍时，我是最烦你打鼾了，只要你一打鼾我就想法子要弄醒你，我在下面呆得太久了，现在还真想听你的鼾声，那是人间的一种乐章啊。我就想从你这儿了解我老婆和孩子的情况，我走得太急了，还不知道她给我生的是男孩儿女孩儿，他们现在也该为人父母了吧？真想他们啊……d"Jlp+e'l+_-`
他那忽悠忽悠轻轻缓缓的声音，极具催眠力：一个女人，一个孩子，还是个遗腹子……。我昏昏愕愕了，刚被警醒的身体随着松驰的神经颓然地倒下，我又睡了过去，泪水悄然从脸庞上滚了下来……
我平静地躺在殡仪馆的平板车上，红五星点缀的军帽下，脸是一张塑料面具，树杆组成了我军装下的身躯。我知道在自己上绿下蓝的那身军装里，装填的几乎全部是稻草，几百块被炸得细碎了的肉渣，收集起来后只有拳头大小，战友们把这个“拳头”和我那只被烧得化成了铁砣的上海牌手表，放进了稻草人的胸口，它成了化成青烟前我有形躯体中最后的心脏。 YBj j h7Ob#Wp
躺在床上的老婆推了我一把，我睁开了眼睛……
大队给了一个小时的假，让我回来看看即将临产的老婆，政委心细，说这时的女人要经常哄着点，不然难得给你生出合格产品。
这两天飞行训练紧张，没想坐着坐着竟然打起了盹儿。
老婆千里迢迢来部队生孩子，就是想让我能看到和守着她们娘儿俩，她怕自己和孩子孤独。看看温怒的老婆，我歉意地笑了。
——你儿子踢我了……，老婆向我撒娇地说道：踢得人生疼。
我俯下身在老婆的肚子上仔细地听了起来，什么都没有嘛。
老婆看我又要漫不经心的样子，抓住我的手放在自己的肚子上：这里，你儿子他在这里，看你哪象个关心孩子的爹。 Bk&u"{N0M*zC
手放在女人高高隆起的肚子上，这回是真正感觉到儿子在她里面动弹了，这小子，还挺有劲儿的，又是一个飞行的料！8X@C b;g)W iTf-~
今天飞夜航，吃午饭之前是一定要赶回大队去的。(?{*hn2[[D\ F lz
看看身边又睡着了的老婆，我没有叫醒她，政委专门说了，这时的女人容易疲倦，要让她休息好才行。X(Z9nYV7`#v;F"P S
我用手捋了捋她额头上纷乱的黑发，眼光在她的脸庞上停留了片刻：怀孕并且睡着的女人真是好看。-sk ]`q Q)t)f I
这时我真希望她肚子里怀的不是个男孩，而是象她样美丽漂亮的女儿——这世界有了女人才美丽……
座舱两旁的跑道灯急速地向后掠去，不知怎么的，我脑子里突然冒出了飞飞这两个字，对了，就给还没有出生的儿子起这个名字，就叫飞飞。他不飞，他不接我的班，那还能有谁？
再有几秒钟我就可以离开地面收起起落架，融身于那深邃的夜色中去了……
9.13之夜
作者：尉虢达（2003年） 6Ch'r4]t]f Q3?f三十二年前九月十二日的那个夜晚，不仅是毛泽东和周恩来这样的许多大人物没有睡觉，全国尤其是在军队中、空军中，还有许多象我这样的小人物，也在为一个远去的人而无法入眠。;d+\2}7KhQ Ta
让我们把思绪重新锁定到那个时刻吧。
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二号首长的三叉戟又来了，和前几次一样，它前轮刚一落地飞机在灰色的跑道上平稳地滑行了一段距离后，驾驶员一加油它又抬起了机头重新飞上了天空。
站在航行调度室的外走廊上，我目送远去的机影，心里清楚地知道，这是潘景寅（从事后的中央文件上得知的名字）又在北京和山海关之间飞了个起落练习。9}du ZV\U
看不见三叉戟两翼闪烁的信号灯后，我走进了航行调度室的大厅，在记录本上写下这样的记录：“空34师256号三叉戟由北京到山海关，途中经本场做落地——起飞科目一次，一切正常”。 uINm @;l6sB
和经常来的伊尔—18不一样，三叉戟这种三个喷气式发动机的飞机，的确威风，它声音巨大，加油时地面都被震得抖动起来。
这可是咱们中国的宝贝疙瘩呀，仅仅只有三架呀，全在那个专机云集的34师。%@ f3`,[D8y-c(S
听常来的那几个飞伊尔—18的飞行员说，要不是巴基斯坦私下卖给我们三架，咱中国要想从英国人手里得到这种三叉戟飞机，那是门儿都没有的事情（现在才知道，那就是以美国为首的西方国家对我们进行的经济封锁）。他们说起三叉戟飞机来，好象这三叉戟是由他们在驾驶似的，倒象是如数家珍一样：“飞机上那英国的地毯确实高级，那座椅那装饰，都是这苏联人的飞机没法儿比的”。
有必要在此向各位介绍一下我们空**师当时驻守的河北**机场。
从纬度线上看，我们机场并不比北京位置更靠北许多，但在漫长的中蒙边境线上，在我们的北面已经是光秃秃的一片，内蒙古自治区的大沙漠中（说得好听是大草原）已经没有任何军用机场了，我们就是第一线机场了，这自然使得我们成为保卫中国首都的第一道屏障。
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现在回想起来，那年的九月还是十分炎热的，晚上我仍然可以光着膀子跑去上厕所（曾听人介绍体育运动员不论是男是女，晚上全都是一丝不挂赤裸着睡觉的，说这样有利恢复疲劳，所以我也一直模仿至今，当然要比他们多穿条短裤）。
当我被调度员老唐气急败坏地推醒时，准确地说时间已经是一九七一年九月十三日的凌晨了。
一身肥膘的老唐和我一样光着上半截身子（那运动员赤裸睡觉就是他告诉我的），他胡乱地抓起我的衬衣和外衣，一件自己披上，一件递到我的手中，就把我拉到了空旷的调度室大厅里。
介绍两句老唐。一个没有广西人身材的广西人（185mm高哟），一个刚二十岁因身体原因停飞的飞行学员，说他老仅是因为比我大五六岁而已，他非强迫我这么叫他老唐的。停飞后被安排做了个航行调度员，好孬是穿四个口袋的23级干部，不再是战士级的飞行学员了。1ND7D J@X"V Y3n
就这样，在一九七一年的九月十三日凌晨，在中国**这个空军机场的航行调度室大厅里的大指挥桌上，两个年轻的空军军人，几乎是半裸着身体、翘着屁股聆听耳机中传来的声音，这时中国正发生着一场历史上的巨大变化。
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老唐戴的耳机只能收听到地面与空中飞机的联系，而我的耳机里则要比他多听到许多信息，这里面有雷达站传到指挥所的空中飞机动态情况，同时还能听到指挥所内所发生的一切……
我一边收听着雷达站发出的空情，一边胡乱地抓起几支彩色铅笔在指挥桌上画了起来…… 继续故事=g\31;l' =g\31;l' =g\31;l' =g\31;l' =g\28;l' =g\28;l' :mad: :loveliness: 真实而且有趣。
一位中国空军退伍兵讲空军真实的故事
发动机扫雪今年还上了南方抗风雪！页:
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