新凯越能否继承“王位”，称霸销量榜？
新凯越能否继承“王位”，称霸销量榜？2006年，凯越曾挥舞“价格利剑”将伊兰特斩杀于马下，从此开启了属于它的王者时代。其销量一度居高不下，甚至被冠以“凯越王”的称号。而多年热销后的今天，[b]我们终于等来了这款车的大改款！！[/b]此次上海通用推出的别克新凯越三厢轿车共有7款车型，包括5款排量1.6升的车型和两款排量1.8升的车型。
该车原定是5月15日上市公布价格，目前新车也已经陆续进驻全国各地的4S店内，但有传闻说，上海通用方面可能会推迟公布销售价格，具体的上市时间还未确定，也许是觉得定价不合适要调整，也许是考虑到目前全国的灾情，先不理会了，[b]我们用几组图片来展示一下新、旧款的差别，看看“换过脸”的新凯越还能否继承老凯越的辉煌，让各位网友心甘情愿的去掏腰包埋单呢？[/b]
图片对比一一呈上：
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从外形尺寸上看，新老款凯越车长、车宽、车高以及轴距均没有变化
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新、老款最大的区别就是外观。新凯越一改原来的横向格栅，全新引用了别克中高级车型君越的直瀑式进气格栅、U形前脸、分层晶钻大灯。
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车尾部分也有较明显的变化，老凯越的尾灯是短方块形造型，而新凯越的尾灯则是不规则多棱边形，车灯向车身侧面和尾厢盖上延展，中央还添加了别克三盾品牌标识。
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新凯越的内饰变化很大，中控台和仪表盘极为明显。中控台上面的空调出风口改为矩形，CD收音机和面板进行了改变。仪表盘改为了双圆筒式
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动力方面，新凯越依然搭载与老款车型相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机，并匹配现有的AF20自动变速箱，在动力输出方面变化不大，但实现了3%至5%的油耗改善（从8.3升降低到8.0升）。 实际质量有待提高,仍然摆不脱韩国车的影子,最重要的是质量提升不够 不喜欢韩国车!
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