面對高溫潤滑脂的嚴重浪費,我們應采取各種積極有力的措施,主要對策是除了喚起各級有關領導重視和支持這項工作外,怎樣提高潤滑脂應用技術是個關鍵問題。
1、重視加脂技術
往滾動軸承里加點潤滑脂看起來很簡單,但事實上除了選用合適牌號的脂外,至少還應注意一般填入軸承內的脂只占1/3~2/3就行.另外要注意清潔問題,因為潤滑脂是極易被污染的材料,因此一定要保證清潔,否則被污染的脂加進去可能會產生潤滑事故。
2、超高速軸承脂的選擇
一般潤滑脂對轉速為3萬r/min以上的滾動軸承就難以勝任了,若選用7018號高速脂就可突破這個界限。7018號脂可在3萬~8萬r/min的高速下正常運轉,有的可達l8萬r/min的超高速下運轉,說明這種脂抗剪切性極佳。
3、高溫潤滑脂的耐溫性
一般鈣基脂的耐溫性能很差,因為它們的滴點分別為75℃左右,而使用溫度僅為55℃和60℃以下。耐高溫性較好的鋰基脂的滴點在170℃以上(實際使用溫度也高達l50℃)。例如上海柴油機廠熱處理車間幾臺并式熱處理妒頂攪拌風葉電機軸承,由于長期在180℃的高溫下運轉,軸承內脂流失嚴重,即使改用MoS2鋰基脂也未能消除脂流失問題。為防止流下的脂進入高溫爐堂內,在軸底部加裝一只甩油盤,將流失下來的脂靠離心力甩出,這樣一方面污染環境,另外當軸承內的脂流失后軸承很快損壞,造成幾乎每月搶修一次,更換一只7309型滾動軸承。自1980年起改甩7014號脂后從根本上消除了上述問題。不但節約了大量的潤滑脂,而且軸承運行平穩,嗓聲消除。
4、高溫潤滑脂的抗水性
高溫潤滑脂的抗水性能差異較大,若選脂不當,對摩擦副的潤滑極不利。因此對船用機械、野外作業機及水泵、水力測功機等易接觸水的軸承內決不能隨便使用鈉基脂而應選用抗水性好的鋰基脂或復合鋁基脂,從抗水性的角度來看,最差的是鈉基脂,而復合鋁基脂、鈣基脂、鋰基脂的抗水性均好。
潤滑脂變質造成電機軸承故障頻發,反復的停機檢修讓企業疲于應付!可靠潤滑當然就成了開式、單屏蔽或單密封軸承電機的夢想
查看詳細提到汽車防凍液我想大家的第一反應是冬天才會使用的,其實不是,防凍液不僅僅是冬天使用,它全年都可以用上。它具有防凍、防開鍋、防水垢、無泡沫等特點,并不受季節及地域的影響。如果汽車防凍液質量差或使用過程中變質,都會影響發動機的使用壽命。
查看詳細.首先應明確使用潤滑脂的目的按潤滑脂所起的主要作用,使用潤滑脂的目的選擇潤滑脂時。潤滑脂大致可分為減摩、防護、密封三大類,而選用潤滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一個為主。
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